A teszteken kialakult sorrenddel, illetve eredményekkel nem fogok foglalkozni, mert a csapatokon kívül ezekből senki nem tud megfelelő következtetést levonni, ők meg nem fogják elárulni. Most még a McLaren és a Mercedes is gyengébben teljesít, amiről nyilatkoznak is, de várjuk meg az első futamot, a megelőző teszteknek nem szabad bedőlni. érdemes továbbolvasni….
A tavalyi év újonca is megkapja a legfrissebb fejlesztést, az 1,6-os turbó motorral. Reméljük ez majd lendít egy kicsit a BMW-s csapatokon, mert 2010-ben bizony nyers erőben látványosan gyengébbek voltak. Az új motorról 300 lóerős adatok keringenek a neten.
Egyelőre ellentmondásos híreket olvasni mindenhol Kubica balesetéről, az biztosnak tűnik, hogy komolyat bukott egy Super2000-es Skoda Fabiával a Ronde di Andora nyitószakaszán. Voltak hírek arról is, hogy egy cső átszúrta a lábát, sőt amputációról is beszéltek és belső vérzésről. Reméljük ezek csak rémhírek lesznek és ennyire azért mégsem komolyak a sérülései. Most még szinte minden oldalon mást olvasni, gondolom hamarosan lesznek megbízható forrásból származó információk.
érdemes továbbolvasni….
Kettős BMW győzelemmel zárult a Grandam széria 24 órás daytonai futama. Mindkét autó a Chip Ganassi Racing színeiben indult, az első Pruett, Rojas, Rahal, Hand, a második Dixon, Montoya, Franchitti, McMurray összeállításban. Az indulók neveit böngészve elég erős mezőny jött össze. Ennek megfelelően szoros verseny volt, az első négy csapat között nem volt nagy különbség.